(VNF) - Mỗi ngày cao điểm Tết Kỷ Hợi, sân bay Tân Sơn Nhất (TSN) “gồng mình” đón 900 lượt cất hạ cánh, phục vụ trung bình 142.000 lượt hành khách. Với hạ tầng yếu kém như hiện nay, TSN luôn là “chảo lửa” khiến hành khách bức xúc. Còn các doanh nghiệp hàng không cũng tốn hàng triệu USD vì những chi phí phát sinh.
(VNF) - Gần đây, Công ty TNHH Nam Tiến đang huy động máy móc, nhân lực san gạt một khu vực rộng lớn giữa vùng núi rừng. Khu đất thuộc địa phận xã A Ngo, huyện Đakrông, tỉnh Quảng Trị (cách cửa khẩu La Lay khoảng 4,4km) làm bãi tập kết than đá từ Lào về Việt Nam qua cửa khẩu La Lay.
(VNF) - Mỗi ngày cao điểm Tết Kỷ Hợi, sân bay Tân Sơn Nhất (TSN) “gồng mình” đón 900 lượt cất hạ cánh, phục vụ trung bình 142.000 lượt hành khách. Với hạ tầng yếu kém như hiện nay, TSN luôn là “chảo lửa” khiến hành khách bức xúc. Còn các doanh nghiệp hàng không cũng tốn hàng triệu USD vì những chi phí phát sinh.
(VNF) - Gần đây, Công ty TNHH Nam Tiến đang huy động máy móc, nhân lực san gạt một khu vực rộng lớn giữa vùng núi rừng. Khu đất thuộc địa phận xã A Ngo, huyện Đakrông, tỉnh Quảng Trị (cách cửa khẩu La Lay khoảng 4,4km) làm bãi tập kết than đá từ Lào về Việt Nam qua cửa khẩu La Lay.
